董克飞|是梦想,是野心,更是责任!

发布:2016-11-08479次发布人:常州青之峰

 心怀三大梦想

  此前不久,低调的比亚迪董事长王传福,当他身穿浅蓝色衬衣、胸挂比亚迪工牌、面带谦和的微笑出现在比亚迪六角大楼1号会议室时,脑海里所有常见于报端的所谓“汽车狂人”、“偏执狂”之类的印象,顷刻间荡然无存。他温和地、甚至有点羞赧地与记者握手,并双手递上自己的名片。

  “比亚迪正处于历史最佳窗口期。”王传福开门见山地说。当他如数家珍般介绍起新能源汽车,技术男与企业领袖的双重气质顿时凸显无遗,“何止是春天,新能源汽车正在迎来火热的夏天。”王传福语调不高,语速不快,但平稳的语气里饱胀着信心和豪气。

  一如其英文名字“Build Your Dreams”,比亚迪创立之初便承载着崇高的梦想以及追梦的壮志。

  如今,在王传福的宏韬伟略之下,比亚迪公司成功涉足IT、汽车、新能源三大产业,从创业初期的二十多人,发展到近二十万名员工,从外租厂房到拥有十几个工业园,跨界而屡创奇迹,令比亚迪成为网络遍布全球的国际化企业。

  王传福说:“太阳能、储能、电动车,既是一条产业链上的三个关键点,也是比亚迪的三大梦想。”

  梦想让改变发生。这句话,在王传福的不同人生节点上体现得淋漓尽致。

  因为梦想,创立比亚迪。1995年,王传福敏锐地捕捉到电池产业将迎来井喷发展的机遇,作为研究电池的专家,他坚信,技术不是问题,只要有规模,就能干出大事业。他毅然从待遇稳定的事业单位辞职下海,专注于做电池,把电池做到了行业顶尖水平;

  因为梦想,进军汽车领域。2003年,这个痴迷于电池技术的“狂人”义无反顾地投入到竞争白热化的汽车行业,他斥资2.7亿元收购西安秦川汽车有限责任公司77%的股份,正式进入汽车制造与销售领域,开始民族自主品牌汽车的发展征程。此后,比亚迪仅用7年时间就实现了年产100万辆汽车的跨越,其成长速度,无疑创下了中外车界的“奇迹”;

  因为梦想,再战新能源。2008年,比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬,整合了电动汽车上游产业链,加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购,比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者,比亚迪将利用独步全球的技术优势,不断制造清洁能源的汽车产品。

  但是,也有人对王传福“遥远的梦想”提出质疑,认为比亚迪电动车是“画出来永远也吃不到的饼”。在比亚迪最艰难的2011年、2012年,王传福的新能源汽车战略更是遭到“四面楚歌”般的指责。

  然而,事实是,坦承“忽略了媒体关系”的王传福,十几年来,在电动汽车关联领域的技术研发和产业投资已过百亿元,前期以技术研发为主,后期则为产业布局做准备。把比亚迪几乎所有的利润都投到技术研发和设备更新上,这在外界看来,无疑是一种高风险的发展方式。

  所有批评都基于功利主义的逻辑,没有人真正懂得王传福的梦想和情怀。作为一个企业家,摒弃短期回报,其实是把“义”字扛在了肩上。“我们来跟人类算笔账,”王传福说,“油,50年,气,100年,煤,200年,地球上的能源将全部用完,人类消失。我们怎么改变?只有太阳能。太阳能是人类唯一能够持续依赖的能源。解决太阳能的存储问题,正是比亚迪的强项—电池。”

  是梦想,是野心,更是责任。唯有不忘肩负的责任,才可以把一个有着远大梦想的企业不断带到更新的高度。

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